使用：直线模组是一种新式模组，近年来使用日益广泛。磁悬浮列车便是用直线模组来驱动的。
磁悬浮列车是一种全新的列车。一般的列车，由于车轮和铁轨之间存在冲突，约束了速度的进步，它所能达到的运行速度不超越300km/n。磁悬浮列车是将列车用磁力悬浮起来，使列车与导轨脱离触摸，以减小冲突，进步车速。列车由直线模组牵引。直线模组的一个级固定于地上，跟导轨一同延伸到远处：另一个级安装在列车上。初级通以交流，列车就沿导轨跋涉。列车上装有磁体(有的便是兼用直线模组的线圈)，磁体随列车运动时，使设在地上上的线圈(或金属板)中产生感应电流，感应电流的磁场和列车上的磁体(或线圈)之间的电磁力把列车悬浮起来。悬浮列车的优点是运行平稳，没有颠簸，噪声小，所需的牵引力很小，只要几千kw的功率就能使悬浮列车的速度达到550km/h。悬浮列车减速的时候，磁场的改变减小，感应电流也减小，磁场削弱，形成悬浮力下降。悬浮列车也装备了车轮设备，它的车轮像飞机一样，在跋涉时能及时收入列车，停靠时可以放下来，支撑列车。 要使质量巨大的列车靠磁力悬浮起来，需求很强的磁场，有用中需求用高温超导线圈产生这样强壮的磁场。
直线模组除了用于磁悬浮列车外，还广泛地用于其他方面，例如用于传送系统、电气锤、电磁搅拌器等。在我国，直线模组也逐步得到推广和使用。直线模组的原理虽不杂乱，但在设计、制造方面有它自己的特色，产品尚不如旋转模组那样老练，有待进一步研讨和改善。
特色：
在有用的和买得起的直线模组出现以前，一切直线运动不得不从旋转机械经过使用滚珠或滚柱丝杠或带或滑轮转换而来。对许多使用，如遇到大负载而且驱动轴是竖直面的。这些办法仍然是好的。但是，直线模组比机械系统比有许多独特的优势，如十分高速和十分低速，高加速度，简直零保护(无触摸零件)，高精度，无空回。完成直线运动只需模组无需齿轮，联轴器或滑轮，对许多使用来说很有意义的，把那些不必要的，减低功能和缩短机械寿数的零件去掉了。
选型依据：
直线模组挑选标准主要是关于推力的挑选，通常情况下有软件作为辅助工具。为了准确挑选直线模组的推力，需求知道负载分量、有用行程、速度和加速度。辅助于选型软件，即可挑选适宜推力的模组。
